卡塔姆模型

卡特汉姆基本只有三款，分别是超7，R300，R500。总的来说都是基于当年的莲花7，外观变化不大，足以说明这款车的经典。在当时，就性能而言，它们堪比任何超级跑车。由于设计简单，它们根本不是为了日常舒适驾驶而设计的，而是纯粹为了追求驾驶感受而打造的。所以人们看到他们的身影时，大多都在各种赛道上，破纪录也是常事。1991，Cartham 7 JPE创下了从静止加速到100MPH，然后减速到静止的世界纪录-12.41秒。虽然在2005年的今天，纪录保持者是终极GTR？9.9秒的距离，但没有人会怀疑，终有一天，Cartham会再次震撼所有人。

卡特勒姆企业社会责任已经持续发展和改进了40多年。最初的莲花7在变成Cartham 7之后，已经成为了一款成熟的性能车。有意思的是，卡特汉姆也成为了世界上为数不多的只生产一款平台车型的汽车公司，这其实是很多小众汽车公司的发展路径，不求广，但求全。与英国另一家少数公司摩根不同，Cartham一直在寻求突破，包括推出更强大的发动机配置和更先进的底盘(最新的是碳纤维制成)，进一步减轻车身重量，并推出自己的6速变速器。不过Cartham用的发动机大部分来自名爵或者罗孚。现在罗孚被收购了，不知道会不会有影响。2005年推出的新CSR系列使用福特的DURATEC 2.3发动机作为原型。

注意，Cartham的车都是作为改装车或者赛车原型车出售的，不适合日常驾驶，因为它根本不符合任何排放和噪音标准，也不会对任何安全保护规定感兴趣，因为一旦选择了速度，就放弃了安全。正因为如此，它才能更放肆地走自己独特的路。高度改装的Cartham车成为了DIY的最佳平台，是纯赛车迷不可或缺的车型。其实对于任何一个爱车的车迷来说，改装自己的爱车永远是最有趣的地方，而“7”的车型绝对可以满足你的DIY愿望，更何况Cartham可以根据你的需求提供多种配件。