评论中学生撞宝马

宝马2020年最抢眼的车型是R18。虽然到现在为止，更多关于它的信息是在去年年底的车展上透露的，但是R1200C自从停产之后，量产速度已经在加快。R18之所以引起关注，原因比较简单，就是它搭载了宝马历史上水平对置发动机中最大的排量——1800 cc，而随着R18的推出，宝马也顺势将F800系列的排量提升到了900cc，也就是前面提到的F900车型。

01R18即将亮相，整车培训接近尾声。

作为去年5月份的亮相，搭载了全新的宝马1800cc水平对置双缸发动机。一经公布，就受到了众多车友的期待。同时还在年底的米兰车展上展示了一款原型车，典型的复古设计。乍看之下，车架采用了经典的硬尾设计，没有后悬挂，但仔细观察可以发现，后减震器完美的隐藏在鞍座坐垫下，传动方式也采用了目前比较少见的轴传动。

虽然车模是1940？–?以1950的设计元素为主，有Boshc？风格LED大灯、前叉装饰罩、采用双Solex化油器的进气系统，都呈现出极其复古的设计思路。史上最大排量级别的对置双缸发动机和左右突出的巨大气缸，让它的外观相当突出。低矮修长的车身，21寸的前轮和19寸的后轮，外露的车轴传动套件，不仅工业机械感十足，动力也非常强劲。

02R18/2的改版也在今年亮相。

不仅仅是R18，这次宝马甚至发布了具有现代设计的R18/2，表现出了与R18完全不同的风格。R18/2不仅采用了全新的发动机，还是宝马久违的巡航车。

设计配有花朵大灯整流罩，单座垫，锻造轮毂，整车造型偏向。虽然框架结构与R18相同，但这款R18/2确实让你感觉更加贴心和现代，并通过将左右两侧突出的圆柱体涂成黑色来提升整体装饰效果。

03全新F900系列再出发。

宝马工程师推出了R18，同时他们对F800的功率进行了调整，增加了42cc的排量，使其直抵895cc的运动街车。

在中排量市场，采用平行双缸的F800车系，排量和动力都会有所提升，直接给竞争对手很大压力。它可以在8500转/分时产生105马力。而且在发动机相同的情况下，宝马推出了街车车型F900R和旅行车型F900XR。

配置方面，多了循迹控制系统，发动机制动，大灯转向，电子减震控制，弯道ABS车辆坐高有两个版本，一个是835mm，一个是790mm。

无论是R18还是F900，在宝马的计划中，所有的车都需要在今年上半年上市。喜欢巡航车的可以关注R18/2，喜欢中排量街车的可以看看F900R。

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