谷保城铁穿越直奔北京新机场是怎么回事？
白洋淀站提供的数据显示，今年4月2日，白洋淀站发送旅客770余人，较去年同期的412增长近九成。4月3日，白洋淀站发送旅客1100人，较去年同期的620余人也有较大幅度的增长。
白沟站提供的数据还显示，今年4月2日，白沟站发送旅客722人，比去年同期的521人增长38.6%；4月3日，白沟站发送旅客920人，较去年同期也有增长。
根据该报的采访，雄安新区的建设必然导致当地人口流动的大幅增加。在现有天津至保定铁路的基础上，规划将于2020年通车的谷保城际铁路与北京城际铁路对接，直达北京新机场，有望成为雄安新区对外交流的快速通道。
天津保定铁路
2015 15天津西站至保定东站津保铁路正式开通，不仅连接了天津至秦皇岛、京津城际等高速铁路，还实现了与京九、京沪等既有铁路线的衔接，形成了辐射全国的铁路快速运输大走廊。
从设想提出到铁路投入运营，已经过去100多年了。
河北日报报道，津保铁路酝酿于清末。李鸿章在天津主持“洋务运动”时，英国人曾计划修建一条从天津到保定的铁路，但最终未能成功。1900年后，袁世凯再次提出修建津保铁路，但因条件不具备而搁置。
新中国成立后，京九铁路专家组受当时国家计委委托。对包巴铁路项目进行综合分析和综合评价后指出，建设包巴铁路与目前双线运行的巴金铁路接轨，比普京铁路缩短110公里，比石德铁路缩短90公里，比京九铁路缩短70公里，是打破华北、西北、东北地区铁路瓶颈的理想“捷径”。
90年代初，包巴铁路的规划审批进入加速期。1993，河北省政府向铁道部提交了关于批准包巴铁路项目的可行性报告。65438-0997北京铁路局向铁道部提交了《关于合资建设包巴铁路的请示》。1998年，铁道部向国家计委提交了新建包巴铁路的意见。1998，国家计委批准包巴铁路正式立项。
历经多年波折，2010年，经国家发改委批准，津保铁路正式开工建设。酝酿了一百多年的津保铁路终于开工了。建设标准为时速250公里，2015年底建成通车。
日前，津保铁路多个车站的相关负责人对本报表示，津保铁路开通后，天津西到保定东将需要55分钟，而不是像以前那样绕着北京走。对于首都北京来说，津保铁路具有分流功能，是减轻首都交通负担的铁路大线。
据新华社2017年2月报道，开通初期，津保铁路还增开天津西、石家庄、唐山、秦皇岛至郑州、武汉、太原、沈阳的长途高铁列车15对，开通首月日均客运量14000人。2065438+2006年9月，增开Xi安方向高铁列车2对。
据官方通报，今年开通至12以来，津保铁路共运送旅客815万人次，也就是说津保铁路天津西至保定东总里程只有150公里，这样815万人次就不用在北京周边转车了，进一步显示了京津冀协同发展效应。
站名和地名
随着津保铁路的开通，位于雄安新区规划范围内的两个高铁站投入使用。
文中注意到，有意思的是，位于雄安新区规划范围内的白沟站和白洋淀站有一个* * *相同的特点，即站名不与当地地名统一，而是以相邻的地名命名。
谷保地铁将在雄安新区设立荣成、白洋淀城际等多个新站。
据两站相关负责人介绍，白沟站位于河北省保定市雄县朱各庄乡东王淮村，距雄县10公里，距白沟新城6公里。属于北京铁路局北京站，是北京站的主管站。白洋淀站位于保定市容城县北部，距容城县政府仅3.7公里，距安新县白洋淀景区约18.9公里。
4月3日，保定铁路系统内部人士向本报表示，在命名车站时，各地之间一直存在博弈。白沟站和白洋淀站之所以最终决定现在的名字，主要是出于知名度的考虑。白沟新城以箱包产业在全国有一定知名度，白洋淀景区作为5A级景区，在全国也有很大名气。
据两站官方介绍，白沟站候车室面积1027平方米，设计最大聚集人数600人。白洋淀站候车室面积约866平方米，设计最大聚集人数为500人。
古堡城铁
显然，津保铁路目前的运力可能无法承受雄安新区实施相关政策带来的巨大客流，计划2020年通车的谷保城铁将分担。
2016 10 18、卓朗谷保城际铁路有限责任公司(筹)、铁道第三勘察设计院集团有限公司通过官方渠道发布《卓朗谷保城际铁路环境影响评价补充资料公告》显示，卓朗谷保城际铁路自廊坊市固安县至保定市涿州市(以下简称“卓朗城铁”)
论文查询了卓朗顾包城际铁路的环评报告，发现顾包城际铁路的起点是固安南站，而卓朗城际铁路在经过固安南站之前的起点是京冀省界(CK52+203)，是北京城际铁路联络线的终点位置。
这意味着，穿越雄安新区的谷保城铁，经过卓朗城铁和北京城际铁路，可以直达北京新机场。
官方信息显示，连接北京新老机场、连接京津冀地区多条城际铁路的北京城际铁路联络线一期工程设计为城际铁路，设计时速200公里，列车类型为动车组。一期工程全长39.7公里，自东向西共设廊坊东站、空港新区站、新航城站、新机场站4座车站，将于今年率先开工，预计2020年建成。
根据上述补充信息公告，谷保城铁从新开通的卓朗城铁固安南站引出，与大杜庄村南平行，南经高碑店，再引入雄县金宝铁路白沟站，然后线路西经荣成、安新，西跨白洋淀，西至保定，与京广铁路保定东站并列。线路全长106.325 km。双新工业园、张刘庄、白沟、荣成、白洋淀城际、安州、科技城北、保定东共设8个车站，白洋淀南预留1车站。
卓朗谷保城际铁路官方缩略图也显示，谷保城际铁路将在雄安新区规划范围内设置荣成、白洋淀城际等多个新站。
上述保定铁路系统内部人士也向本报透露，铁道第三勘察设计院集团有限公司在谷保市设站时，曾考虑在距离白沟站十公里的雄县北沙口乡设站，但在北沙口乡设站的说法并未多次出现在线路的公开信息中。
据《赵岩晚报》2月14日报道，卓朗谷保城际铁路已列入河北省2017年度重点工程，今年上半年将开工建设。