Xi有多少条地铁在运行？
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(准备工作完成，2008年6月5438+10月开工)
一号线:(一期实施)后围寨-轻纺城线西起安西门后围寨，沿枣园路向东，经阿房宫、首尔北路、城西汽车站至丝路群雕，再沿大庆路经丰汇路、桃园路、劳动路至玉祥门。穿越古城墙后，线路经莲湖路、西五路、吴栋路、北街、解放路至朝阳门。过古城墙后沿长乐路经康福路、西京医院、金花北路、万寿路，再沿方北路向西过渭河，至终点站轻纺城站。线路全长23.9公里，设车站19座。1号线西延远期规划:自1号线后围寨站，沿西兰公路西行，跨越渭河，沿咸阳人民路至咸阳人民广场，长约12.5km；(二期建设西端自Xi西郊后围寨至咸阳丰和森林公园修复)1号线东延:从1号线纺织城站东北穿越巴河，经洪庆、斜口镇至临潼，长约17.4km。功能定位:本线位置为Xi安东西向主要客流走廊。线路起点后围寨是Xi对外交通的西大门。后围寨连接西宝高速、西兰公路、西湖公路、高速公路、西宝高速，是Xi西部对外交通枢纽。目的地轻纺城连接西铜高速、西铜公路、西兰高速、西汉公路等。，是Xi向东的对外交通枢纽。线路连接西郊的首尔路、玉祥门，市中心的北街、解放路，东郊的金华路、长乐路，以及市内的城西客运站、xi客运站、康福路批发市场、长乐路客运站、半坡客运站等大型客运集散点和长途客运枢纽。1号线远期规划西至Xi咸阳国际机场，东至临潼旅游度假区，可极大促进Xi旅游业的发展和沿线土地的开发利用，进一步强化Xi的国际旅游城市地位。因此，从1号线在城市中的作用及其在交通中的重要地位分析，确定其为规划轨道交通线网的骨干线路。
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(2006年9月开工，计划2011年建成通车)线路二:火车北站-瞿伟线北起Xi安火车北站，南经体育公园，沿未央路经行政中心、市图书馆、龙首院、强子路至北门，经古城墙，沿北街经莲湖路，沿南街绕钟楼至南门线路全长26.4公里，设20个车站。远期规划2号线自Xi铁路北站向东北延伸至草滩陈嘉宝，长约6.13km。功能定位:线路位于安南北主客流走廊，串联郑州至安高铁安北客运站、张家堡广场、市中心北大街及钟楼、南郊省体育场、小寨商业文化中心、Xi安曲江国际会展中心、瞿伟等大型客流集散点，沿途设有张家堡客运站、城北客运站、明德门客运站等长途客运枢纽。线路北端与西通高速、西延高速、国道210相连，南端与西康高速相连，是南北方向的交通大动脉。2号线和1号线形成轨道交通网络中的十字骨架，是网络中的骨干线路。
地铁2号线建成后，列车最高时速80公里，平均时速35公里，每站停靠时间约20-35秒。2号线从火车北站到瞿伟的行车时间为39分钟。因为地铁不受城市道路交通或者天气的影响。在交通繁忙的高峰期，地铁列车在开始时每5分钟一班，运营时间为早上5: 30至晚上23: 30。
二号线将有五个换乘站。2号线(火车北站-瞿伟段)工程北起火车北站，南至瞿伟，沿Xi南北主客流走廊布置。线路经过火车北站、市行政中心、经开区、北大街、钟楼、小寨商业文化中心、Xi安国际会展中心、长安区等大型客流集散点，与客流集散中心2065438接驳。2号线近期建设为火车北站-瞿伟段，正线全长26.4公里，其中地下线路20.9公里。全线共设23座车站，其中5座车站与后期建设的其他轨道交通线路进行换乘。
2号线站名:渭河车辆段、北客站、北苑站、体育公园站、行政中心站、凤城五路站、市图书馆站、大明宫西站、龙寿园站、安远门站、北大街站、钟楼站、永宁门站、南稍门站、体育场站、小寨站、魏一街站、会展中心站、三余站。
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(准备工作已经开始，计划2010开工)
3号线:新竹-侧坡村线北起灞桥新竹镇，南至胡翔湾，然后转向西南，过灞河，南经福托寨、辛家庙，沿东二环经常颖路、长乐路、互助路、咸宁路、龚建路，再转向西，沿西影路经三肇路、大雁塔、肖家庙。线路全长44.3公里，设30个车站。功能定位:线路走向东北和西南。线路起于新竹镇，沿城市主客运走廊东二环敷设，毗邻xi市浐河综合开发区、兴庆公园，途经大雁塔、陕西省历史博物馆、小寨商业文化中心、Xi市高新技术产业开发区、长安科技产业园等国家级历史文化景点，可极大缓解沿线交通压力。对外接西延高速、西湖高速、国道210；同时促进城市发展空间向东北和西南方向拓展，符合Xi市城市空间发展规划。3号线和1、2号线共同构成了规划网络的主干。
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4号线:草滩农场-瞿伟科技产业园北起Xi北郊草滩现代农业开发区，穿越规划中的郑州至Xi高速铁路客运专线、北三环、上吉路，然后沿朱宏路向南，在凤城七路向东，经张家堡至太华路，沿太华路向南至马齐寨，经过汉元寺西南现有的Xi火车站，再沿解放路向南，经过大柴线路全长35.2公里，设车站23座。功能定位:线路主方向为南北向，大部分路段与2号线平行。线路连接草滩现代农业开发区、张家堡广场、曲江新区、瞿伟科技产业园，途经Xi火车站、明城墙内五渡口路、大茶城、大雁塔等人流密集区域，缓解了2号线在市中心的客流压力。因此，4号线对城市南北向客流的转化起辅助和补充作用，在规划的轨道交通线网中确定为辅助线路。
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5号线:轻纺城火车站——刘村堡(济阳)这条线是线网中唯一一条有支线的线。线路东起西康铁路轻纺城火车站，向西南穿越瀍河、昌明路，绕曲江新区，经长延堡至明德门，然后向北，经吉祥村，经南二环，向西至黄岩村，沿友谊西路，向西北经劳动南路至昆明路，沿昆明西路向西至西窑头，再向北穿越西玉铁路，规划西三环至1号线三桥站。5号线支线从西窑头继续向西，经阿房宫、和平村、西墙至济阳村，再向北拐至终点站济阳站。线路全长44.89公里，设车站31座。功能定位:5号线主方向为东西向，大部分路段与1号线平行。东端的轻纺城火车站是现有的西康铁路客运站和安铁路枢纽的辅助客运站。西端主线接刘村堡工业园，支线接济阳集团，途经曲江新区、Xi安国际会展中心、三桥交通枢纽，将分流市区东西向客流。因此在规划的轨道交通线网中确定为辅助线。
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6号线:轻纺城-长安科技产业园6号线东起1号线轻纺城站，向西南至纺织西街，经纺织一路、纺织四路至纺织南路，再向西过浐河、经纬十街，沿咸宁路至兴庆宫，沿兴庆路向北，向西至互助路，经东门、大沙城、钟楼、西门，再向南拐。线路全长41.08km，* *共设车站26座。功能定位:6号线在中心城区基本与1号线平行。线路连接东郊轻纺城、明城墙东西大街和钟楼、南郊大学城、安高新技术产业开发区、长安科技工业园等工商业聚集区和人口密集区。可以帮助1号线分流主城区客流，缓解中心城区交通压力，同时可以促进东郊轻纺城社会经济发展和产业结构调整，南郊大学城土地综合开发利用，拓展城市发展空间。是规划轨道交通线网的辅助线。(根据《Xi城市快速轨道交通建设规划》)