中国空军的主力战机型号是什么？

被权威新闻媒体公开报道过的装备J10部队。

空军试训中心某团某旅报道来源:航空报J10在部队的报道，附照片。

成都军区空军44师某团报道来源:中国空军报道原文为“成空某部”，附照片，***28架。

南京军区空军第3师某团报道来源:新华社报道空军装备正在大步迈入三代机。原文是“南空军某部”，附照片，***28。

广州军区空军第二师某团报道新华社、中国空军报道李冯英雄驾驶故障战机成功滑翔降落。原文是“广空某部”，附照片，***28架。

沈阳军区空军航空兵空军1师报道来源:央视人民空军60周年焦点访谈节目，原话“空军1师”，附照片，***28。

以上各部在2009年6月65438+10月之前全部改完。

北京军区空军第24师某团报道来源:新华社报道外国武官参观北空某部新型国产三代机。原文是“北空某部”，有照片，有28架飞机。

广州军区空军第9师某团报道来源:新华网报道广空某师接收4架新战机开始换装。原来的称呼是“广空某部”，有照片，而且是在换衣服。

空军八一飞行表演队报道来源:新华社、中国空军报道八一飞行表演队换装新型国产三代机。原称“八一飞行表演队”，有照片，基本到位，12架。

这个数据都是来自权威媒体，没有公开报道过的J10部队这里暂且不提。

两个J11系列

权威新闻媒体已公开报道该装备J11部队。

沈阳军区空军第一航空兵师某团的报告来自中国空军的报告。原文是“沈阳空军某部”，并配有照片。双座机是进口SU27UBK。

注:近几年团里换装为J11B，老型号J11交给兄弟。收到团二手J11的兄弟军，网上早有传闻，但公开报道中并未提及，这里暂且不提。但是这个群的J11的号确实存在。

北京军区空军第7师某团报道来源:中国空军报道原文为“北空某部”并附照片，双座机为进口SU27UBK。

成都军区空军航空兵33师某团报道来源:CCTV7。原句是“成都某单位”，附照片。这个团是典型的混编团。原设备是SU27进口的，然后混了一些J11。

广州军区空军第二师某团报道来源:新华社、中国空军。原文是“广控某部”，配照片。双座机是进口SU27UBK。该团最初装备的是进口的SU27SK和SU27UBK，后来换了一些较新的J11，形成了混编模式。团里原来的SU27SK一部分交给了兄弟们。

兰州军区空军第六师某团发自中国空军的报道，原话“驻孔兰某部队”，并配有照片。团里也是典型的混编团，主要接收兄弟们的一些SU27SK，有几个是J11。

南京军区空军航空兵航空兵某师14报道来源:CCTV7，原称“南空军某部”，附照片，双座机为进口SU27UBK。

这个数据都是来自权威媒体，没有公开报道过的J11部队这里暂且不提。部队J11，装备不够一个旅，这里暂且不提。

J11B，因产品质量问题在沈飞积压，长期未被部队接收，属于空军和海航，各占一半左右，其中空军本应属于空XX师某团。暂时不讨论公开报道。

三。J8系列

被权威新闻媒体公开报道过的装备J8部队。

沈阳军区空军第1航空兵师某团原装备老式钝器J8。换成J8B后，原来的老J8就交给兄弟俩了。近几年更换了J8F，原来的老款又交给兄弟们了。注意统计数据。

北京军区空军24师某团原装备老式钝J8，现已退役。团的J8已经完全换成J10了。

北京军区空军24师另一个团装备的是老式钝器J8。

沈阳军区空军航空兵30师某团装备的是老式钝J8，是兄弟单位调过来的二手机。注意不要数两次数量。该团的J8已接近使用寿命，很快将被替换。

空军试训中心某团装备J8B部分和J8部分。

广州军区空军第9师某团装备部分J8B，部分J8D。

南京军区空军29师一个团的装备主要是J8D。

沈阳军区空军航空兵21师装备部分J8H，部分J8D。

兰州军区空军航空兵37师某团装备部分J8H，部分J8F。

济南军区空军航空兵某团12装备的是兄弟单位转来的二手J8B。注意不要数两次数量。

沈阳军区空军某团装备了部分老旧的JZ8和部分JZ8F，目前尚未完成换装。

沈阳军区空军某团目前装备的只有一个旅JZ8F，其他都是JZ6。目前换衣服很麻烦。

这个数据都是来自权威媒体。网上能看到所有提到J8装备的军号，我只做了个总结。

海航装备J8的部队，本文暂且不讨论。而且非常确定的是:

虽然空军装备J8数量不多，但海航装备J8数量更少，基本不到空军装备数量的四分之一。

综上所述，三者的设备数量对比可以看出:

就总数而言，

虽然J11的量产和装备比J10早了好几年，但是J10系列的装备量明显高于J11系列。

虽然J8系列的量产和装备比J10系列早了20多年，但总数量并不比现在的J10系列高多少。据预测，在未来几年内，J10系列装备的数量将完全超过几十年来生产的J8的总数。

从2004年以来的新生产设备数量来看

J10系列的设备数量是J11系列的两倍左右。

J10系列的设备数量是J8系列的三倍左右。

即使从2000年开始，J8系列新装备空军的数量也只有三个整团，分别是空军师21的一个团，空军师37的一个团，空军师1的一个团(注:J8团所有教练机都不是J8系列，所以统计要扣除)，空军师29的一个团，沈阳空军的一个旅，南方空军的一个团的机尾也交付。总数量远少于2002年底开始装备空军的J10装备数量。

以上讨论均来自权威媒体公开报道和网络信息收集，以及GOOGLEEARTH机场图片。我只是做个总结，没有任何原创。

根据最近的公开报道，所有90年代以后生产的J8机型(非H和F机型)都将进行现代化改装，达到J8H和F的水平，这也是中国空军物尽其用，避免性能落后但有些寿命的飞机被搁置的浪费。毕竟这些j8还有一定的寿命，如果不进行改装，作战能力会很不理想。但是如果因为性能不好而直接退役，这些飞机会造成很大的浪费。毕竟还是要节俭科学的生活。

90年代中期以后生产的各种型号的J7也将进行现代化改装，以提高作战效率。