安全运输
国道318穿境而过，遂渝快速铁路、遂渝高速公路已建成通车。规划中的遂渝快速铁路在区域内交汇，区域内乡级公路、村道通行率分别达到100%和95%。国道318是一条从上海通往友谊桥的国道，全长5476公里，途经上海、浙江、安徽、湖北、重庆、四川、西藏等地。
遂渝铁路是中国西部第一条高速铁路，设计时速200公里，全长114公里，总投资49.25亿元。遂渝铁路西起大成铁路遂宁站，经四川省遂宁市、潼南县、合川市、重庆市北碚区，东至襄渝铁路北碚站，与重庆铁路枢纽相连。遂渝铁路是成渝高铁在成都和重庆之间的组成部分。建成通车后，重庆至成都仅234公里，全程不到2小时。目前遂渝铁路按时速200公里设计，预留复线。成遂宁原是大成铁路的一段。为了适应未来的高速运行，将按照高速铁路的标准进行改造。2005年5月，遂渝铁路进行了全面提速试验，最高时速达到225公里。遂渝铁路于2003年2月开工建设，2005年4月23日完成全线铺轨。2006年6月65438+10月65438+5月试运营，开通货运列车。2006年5月1日，随着N880首趟成渝城际特快列车在遂渝高铁上，安全抵达重庆菜园坝火车站，备受关注的遂渝铁路正式宣布开通客运。
遂渝高速公路(四川段)全长36.64公里，起于遂宁市郊区的罗家湾，途经商宁、西宁、宝生、浮桥、梅西、磨溪六个镇，止于遂宁市与重庆市潼南县交界处的双龙寺。这条路的宽度为24.5米，设计速度为80公里/小时，2007年2月29日上午9点，国家高速公路网G93成渝环线高速公路的一段——重庆至遂宁高速公路正式通车。
绥内高速公路项目批准总投资655045万元，路线全长119.69公里。按双向四车道高速公路标准建设，设计时速80公里，路基宽度24.5米，沥青混凝土路面。全线起于内江市白马镇附近，接内宜高速，过泗河，跨沱江，经东兴区双彩、贾家场、双桥，入资阳安岳县永丰，经包华、九龙、泗县、石桥、长河、仁和，入遂宁市安居区三镇，经玉峰镇，止于船山区复兴镇。有望与遂渝高速相连。遂宁至内江高速公路是我省中南部重要的干线公路，是《泛珠三角区域公路水路运输合作实施纲要》中规划的巴中至昆明高速公路的组成部分，也是我省高速公路网规划的重要组成部分。
绥自梅高速公路是四川省规划的五条高速公路之一。位于四川盆地腹地，起于遂宁市罗家湾，与遂渝高速相连，止于眉山市洪雅县支格镇唐隘山，与在建的乐雅高速遂宁至资阳段相连:该段全长约122.9 km，遂宁段41.8 km，资阳段80 km。