李寿轩笔下人物的生活
1926年夏，加入国民革命军第八军，参加北伐战争。
1928年7月，参加平江起义，加入中国工农红军。
1928年8月加入中国* * *产党。曾任红五军第五纵队第十二旅中队长、队长，参加过保卫井冈山革命根据地、巩固和扩大湘鄂赣革命根据地的斗争。
1931年任红三军第五军第三师第九团团长。
1931至1932任红三军第五军第一师二团团长。
1932年4月任红三军团第四师营长。
1933年7月至2月任红三军团6师18团团长。
从1934，1到1935，1，任红三军团第六师十六团团长。他率部参加了两次攻打长沙和中央革命根据地第一次至第五次反“围剿”。
1934 10带领部队参加二万五千里长征。
1935年4月任军委警卫营营长，10年6月到达陕北。
1936年春至65438+2月春，任红十五军团81师参谋长。参加东方和西方的十字军东征。
1937 65438+10月至7月任红军第27军参谋长。同年进入中国人民抗日军政大学。
1938年4月至1939年6月任康达大学第四大队副大队长。
1939年至1940年上半年任八路军总部第三科科长。
1940年3月至1941年3月任山西新军第三纵队副司令员兼八路军太行军区第三军分区副司令员。后担任八路军前方总部教育部门负责人。领导他的部队参加巩固和发展太行抗日根据地的斗争。后来回到延安，担任中央党校学员队队长，并被增补为中央党校第七届代表。
1942年5月在延安加入中央党校，参加整风运动，并作为代表出席中国第七次全国代表大会。解放战争时期，任松江军区副司令员兼参谋长，哈尔滨警备区司令员，东北野战军铁道兵纵队副司令员兼参谋长，中国人民解放军铁道兵参谋长。参加了支援辽沈、平金、杜江战役和解放全大陆的铁路抢修组织指挥，组织了从松花江到珠江口、从东海沿岸到龙洞谷的铁路抢修部队，* * *抢修铁路1600多公里，连接了国内铁路干线，保障了解放军作战军事运输需要。
1945年4月至6月，作为晋冀鲁豫代表团代表参加中共七大。抗战胜利后，我去了东北。
6月1945，11至6月1946任松江省委工委委员。
1945年2月至1948年5月任松江军区副司令员兼参谋长(至1946年春)。
1946年6月至今，松江省委委员。
1947年2月至1948年7月任省委常委。
8月1947至8月1948，兼任哈尔滨警备区司令部副司令员。
1948年8月至1949年3月，任东北野战军铁路善后局第一副局长，铁路纵队副司令员兼参谋长，铁路纵队党委常委。
1949年3月至4月，任第四野战军铁路纵队副司令员兼参谋长，铁路纵队党委常委。
1949年5月至9月任中国人民解放军铁道兵参谋长。参与领导恢复东北铁路运输，支援东北部队入关。中华人民共和国成立后，
1949 10至1951 12担任中国人民解放军铁道兵参谋长。1950年9月至1954年3月任铁道兵党委纪委书记、铁道兵副司令员、党委常委(1950年6月起)。
1950年参加朝鲜战争中国人民志愿军。历任志愿军铁道兵副司令员、志愿军铁道兵指挥部主任、志愿军铁路抢修指挥部指挥长、志愿军铁路运输指挥部第二副指挥长、中朝联合铁路运输指挥部副指挥长兼抢修指挥部主任、中朝联合战线铁路运输指挥部第一副指挥长。在抗美援朝战争中获得朝鲜民主主义人民共和国一级国旗勋章。
1951年1年参加抗美援朝战争，任中国人民志愿军铁道兵团副司令员、中朝联合铁路运输指挥部前方运输指挥部副指挥。在前线，中国和朝鲜参与组织指挥铁路抢修、运输和保障力量，与以美国为首的所谓“联合国军”展开了针锋相对的斗争，打造了“牢不可破、不可破的钢铁运输线”，粉碎了美军的“绞杀战”，在抗美援朝战争中取得了铁路战线的主动权，保证了大量物资源源不断地送到前线。
1954年3月至165438+10月，任中国人民解放军铁道兵副司令员、党委第二副书记(至1956年4月)。
1954 165438+10月至1957 9月任铁道兵第一副总指挥。
1957年9月至1968年6月任中国人民解放军铁道兵司令员。
1956年4月至1958年4月，任铁道兵党委第三书记。
1958、12至1960任铁道兵党委第二书记。
1960年4月至1968年6月任铁道兵党委副书记。
1955被授予中将军衔。荣获一级八一勋章、一级独立自由勋章、一级解放勋章。中华人民共和国第三届国防委员会委员。第三、四、五届全国人大代表。
1984于9月22日病逝于北京。