航空航天专业是什么？
包括两个学科:
098飞机设计
一、学科概况
飞行器包括飞机、直升机、飞艇和气球、导弹、地效飞行器、卫星、宇宙飞船、弹道导弹和运载火箭、空间站、深空探测器、航天飞机等等。
飞机设计是研究飞机总体设计、结构设计、飞行力学和控制的综合性学科。它是航天科技的重要组成部分和主要学科之一。它的发展和水平对航天技术的进步起着非常重要的作用，对相邻学科和相关高新技术的发展，以及相关工业部门和国防的现代化也有着重要的影响。
二、培养目标
1.博士学位应具有扎实宽广的现代飞机设计基础理论和系统深入的专业知识，深入了解现代飞机设计的发展现状、发展方向和研究前沿，熟练掌握应用计算机和先进的实验、测试技术解决本学科的理论和工程问题；掌握至少一门外语，熟练阅读本专业外文资料，具有一定的写作能力和进行国际学术交流的能力；具有独立从事科学研究并在研究中有所创新的能力；具有严谨求实的科学态度和作风；能够在高校、设计研究院和生产使用部门从事教学、科研、技术开发和管理工作。
2.硕士应具有扎实的现代飞机设计基础理论和系统的专业知识，了解国内外研究现状、发展趋势和研究前沿，精通计算机和实验测试技术，初步具备独立从事现代飞机设计相关科学研究和工程设计的能力；熟练掌握一门外语，并能阅读本专业的外文资料；具有严谨求实的科学态度和作风；可在设计科研院所、高等院校、生产和使用部门从事本专业或相邻专业的科研、教学、工程技术和管理工作。
三。经营范围
1.课题研究范围
(1)飞机总体设计:飞机设计理论与方法、飞机总体综合设计、飞机先进气动布局研究、飞机制导与控制系统设计、作战效能分析、飞机设计系统工程与可靠性工程、飞机设计井工程、飞机隐身设计。
(2)飞机结构设计:飞机结构综合设计、优化理论与方法、结构与机构可靠性设计、动力学与控制、复合材料结构分析与设计、结构耐久性与损伤容限设计、自适应结构原理与应用。
(3)飞行力学与控制:飞行器的飞行动力学与控制，飞行器的控制、制导与仿真，航天器的姿态动力学与控制，人机系统与飞行品质，气动弹性，飞行管理与空中交通管制。
2.课程设置
(1)博士学位
现代数学基础、动态离散事件系统、飞行器综合设计理论与方法、航天任务分析与设计、结构系统优化理论与设计方法、结构耐久性与损伤容限设计、结构可靠性理论与设计方法、高级飞行动力学、航天器轨道动力学与姿态控制、飞行器控制、制导与仿真、现代控制理论、现代科学与学科发展前沿。
(2)矩阵理论、数值分析、数学规划、数理统计、应用泛函分析、数学方程、优化理论与设计、高级空气动力学、飞行动力学与飞行控制、气动弹性与非定常空气动力学、飞行品质与人机系统动力学、弹性力学、结构动力学、计算力学、断裂力学及其应用、结构有限元分析与程序设计、飞机结构疲劳寿命、可靠性理论基础、复合材料结构分析与设计、直升机动力学、飞机CAD与仿真技术、飞机隐身技术基础、导弹制导原理、航天器温度控制技术。
四、主要相关学科
力学、材料科学、控制理论与控制工程、计算机应用技术、导航制导与控制、人机与环境工程、航天推进理论与工程、航天制造工程、管理科学与工程、交通运输工程等。