容器内自燃很少见。奥迪的事件说明了什么？
经调查发现，集装箱内车辆自燃是由于组装工艺问题导致启动电机导电支架存在短路风险所致。奥迪公司积极配合工作，提供了一份配备相同启动电机的进口奥迪车清单。从列表中可以看出，基本都是搭载2.0TFSI发动机，是40？拥有190马力。TFSI低配版有1868奥迪车型。
型号包括A5？Sportback、A5？敞篷车、A5？Coupe、A4？Avant，其中1223辆仍在全国各地经销商处备货，其余645辆已销售给消费者。
奥迪将用新的安全启动电机替换所有涉及该启动电机的车辆。如果您或您身边的亲友近期购买了相关车辆，可以在中国海关总署官网公告链接查看您的车架号是否在这些问题车辆名单中。如果发现自己的车辆是问题车辆，也不必惊慌。您可以尽快联系最近的经销商解决问题。奥迪还会主动联系这些车辆的车主，召回车辆更换零部件。
汽车在集装箱内自燃的情况很少见，因为汽车在集装箱内处于静止状态，不太可能引起自燃。这一次，恰恰是一个导电部件“引燃”了两辆奥迪a5，这种自燃更是罕见。
只是这让人们想起了去年某处的一款特斯拉车型？就是停车不充电突然自燃爆炸的事故，害了旁边的其他车辆，让人害怕。
这次自燃事故也教会了我们一个小知识，那就是即使同一个品牌搭载的是同一个发动机，其动力版本也是不同的，所以有可能使用不同型号的零部件，因为这次涉及的车型都是A4和A5 40？TFSI版本。
而且都是进口车型，也就是说不仅这两款在中国市场销售的车型可能存在隐患，海外市场的奥迪A4和A5也可能存在同样的隐患，而且数量可能更多。如果您在海外有相关车型，请尽快联系奥迪经销商，确认您的车是否属于问题车辆。
作者:陈厚泽
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