无锡轨道交通线路方案
无锡地铁1号线起于惠山新城惠山大道，起点“堰桥站”设在政和大道与惠山大道交叉口。然后线路沿惠山大道南下，在西贝运河北岸设置“西北运河站”。然后在西贝运河大桥西侧过运河，再过沪宁高速，向南在西漳镇东侧设“张西站”；在天一路口设置“天一站”；线路继续南行，在老西城路与惠山大道交叉口设置“刘潭站”；此后线路下放到地下，在西城路与北滨路交叉口设置“庄前站”，再在西城路与民丰路交叉口以北设置“民丰站”；线路东至庆丰路后，南跨北新河，在无锡中心站高铁落客站台下设置“无锡火车站”，再与东西走向的无锡地铁三号线换乘。线路经无锡中心站、京沪铁路、沪宁高铁、无锡火车站老站房后，向南依次经兴源北路、通惠东路，穿过公运桥东侧古运河，沿公运路至胜利门广场设置“胜利门站”；线路转入中山路继续南行，设置“三阳广场站”与无锡地铁2号线换乘；在市第二人民医院西侧设置“南禅寺站”；线路在江南中学南侧向西南偏转，连续经过解放南路、古运河、新民路、振新路，再进入南行的青阳路。潭渡桥站设在永丰路南侧，太湖广场站设在永和路，清明桥站设在清明路北侧，人民医院站设在医学中心与无锡地铁5号线换乘，华清桥站设在广信路。从华清桥东侧穿过京杭运河，然后向西拐至阳明工业大道，在阳明工业大道设置阳明站。线路将继续向西转南至南湖大道，在南湖大道与大同路交叉口设置南湖嘉园站。线路将沿南湖大道向南，在高朗路设置塘铁桥站。该线路将继续向南至关山路并转向西，在关山路与公户大道交叉口东侧设置金桂公园站。在观山路与立德路交叉口设置市民中心站换乘无锡地铁四号线，在芜湖大道入口处设置文化宫站。然后线路沿轻骑路向南拐，江南大学站设置在高朗路与轻骑路交叉口东南侧。线路继续向南，直至蠡湖大道与震泽路交叉口的终点站长广西站。
无锡地铁1号线自2009年6月11号线全面开工。经过近五年的建设，土建、车辆基地、运营设备系统等各专业项目已全部完成，并于2014年5月通过工程竣工验收。无锡地铁1线已具备开通基本条件，试运营条件顺利通过。2014 7月1正式开通试运营。
无锡西漳地铁周边发展规划:
无锡地铁张西站区管委会依托无锡地铁1号线建设，积极推进城市化进程，围绕张西站区三个车站周边土地(4平方公里)的有效利用和综合开发，打造集生态居住、大型商业、休闲娱乐、新型建筑产业于一体的多功能现代服务业。目前正在高标准、高起点规划。依托刘潭遗址周边整合发展新兴产业集群；依托天翼站周边整合，打造商业、休闲、娱乐聚集区；依托张西站区周边一体化发展，建设生态居住区，整体提升张西站区整体形象，实现惠山新城与无锡主城区真正的无缝对接。“地铁生活城，城北新中心”，我们希望将西漳地区塑造成无锡首个以地铁生活为特色的低碳生态新城区，使之成为连接南北、辐射城北东西的城市功能整合平台和城市中心区。无锡地铁1线南延工程总体呈南北走向，北起1线终点站长广西站，南至南泉站，全长5.2km，设3座车站，均为地下线。
具体设计方案为:南延线从长广西站沿蠡湖大道向南，沿平湖路至平湖路与尚德路交叉口以北设置雪浪坪站；初雪郎平站坐北朝南，万达城站设置在元西路与规划中的万达路交叉口；沿万达地块规划路、西大河向南，转入南湖路，在南湖路与兴隆路交叉口设置南泉站。整条线路都铺设在地下。
南延线建成后，将与万达城项目无缝对接，进一步促进太湖新城和南泉地区的旅游开发建设，改善南泉地区的公共交通条件。
地铁1线南延工程将与万达吕雯城文化旅游项目同步开工。
它是东西向的交通主干线，西起梅园开元寺，东至安贞。线路全长26.43km，其中架空线路6.575km，地下线路20.168km(含U型槽)。共22座车站，预计投资6543.8+004.94亿元。地铁2号线全线采购138辆列车23列，列车采用4电机、2拖车、6车编组鼓型铝合金B型地铁车辆。线路连接中心城区与西部地区、董熙新城，沿无锡东西发展轴线布置。西起滨湖区行政中心，东至锡山区，串联京沪高铁无锡站，在三阳广场站与1线形成换乘。主要承担中心城与新区、蠡湖新城与对外交通枢纽的东西向交通，进一步完善了中心城功能。2号线于2065438+2004年2月28日正式通车。2号线开通初期，为有效控制运营成本，提升地铁运营经济效益，映月湖公园站、迎宾广场站、安贞站因开通条件不成熟，暂时关闭。4月28日2015，映月湖公园站、迎宾广场站正式开通。
无锡地铁2号线为东西向交通骨干，西起青龙山南侧梅园开元寺站，地下段沿环太湖公路向东，在梁溪路路口向东北拐进入梁溪路，再沿梁溪路向东，过梁湖路。荣巷站、太极路、杜鹃路、宋雪路设置在公益中学西侧规划路口，小桃园站设置在桃园居西侧规划路口，沿梁溪路向东。然后线路经过站西路、轻骑路、孙江路，大王基站设在连洁路路口。下运河西路、京杭运河、运河东路，然后沿艾芜路向东北，经建业路在梁溪桥匝道北侧设置梁溪桥站。然后沿艾芜路向东北行驶，在人民路和艾芜路的交叉口设立五爱广场站。然后线路转向东，穿过人民桥北部的古运河，穿过解放西路、健康路、石皮路，转入人民中路，在中山路与人民中路交叉口设置三阳广场站，与无锡地铁1号线换乘。线路继续沿人民中路向东北方向延伸，林东广场站设在解放东路与人民路交叉口。进入人民东路后，线路逐渐向南偏移，经过古运河、公益路、兴园路、沪宁铁路、沪宁城际铁路及亭子桥南侧部分房屋，进入上马墩路，在激动路口设置上马墩站。然后继续沿上马墩路东行，在江海高架与上马墩路交叉口设置静海站，换乘无锡地铁3号线。穿越广南路后，线路呈S形进入西湖中路。在华东装饰城东首层设置广益站后，线路高架，在柏庄路与西湖东路交叉口设置柏庄站。过迎宾路、洞庭路后，在友谊路与西湖中路交叉口设置洞庭站，换乘地铁5号线。线路穿越源路口，在春阳路与西湖东路交叉口设置庄桥站。此后，线路不断跨越312国道、沪宁高速，在东安路与新园路交叉口西侧设置云林站。线路沿着东安路继续向东。九里河公园站设置在东安路与防城大道交叉口东侧，茶桥站设置在东安路与茶东路交叉口西侧。线路随后转向东北，在规划东安大道与规划何山路交叉口设置映月湖公园站换乘地铁4号线，东北方向设置迎宾广场站，在京沪高铁无锡东站下无锡东站，最终在安贞设置安贞站。
一条从西北向东南斜穿无锡市区的城市快速地铁线。线路起于惠山区城际铁路惠山站，止于无锡高新区无锡机场站，途经洛社新城、钱桥区、盛安区、上马墩、新加坡工业园区等人口密集区。它是无锡城市快速地铁规划中的第三条线。3号线一期工程西起苏庙，东至苏南硕放国际机场，途经惠山、北塘、崇安、新区，设21站，全长28.8公里，均为地下线。计划2018建成通车。地铁3号线起于惠山区惠山站，向南穿过京杭大运河，在罗迁路与罗钟路交叉口设洛社站，再在罗迁路与傅佥路交叉口设宏明村站。穿过无锡西站物流园后，无锡西站设置在站前路与仙山路交叉口。线路沿仙山路向南，莲花池站设置在园区北路与仙山路交叉口。然后线路向南转再向东转入西路，一路有新安站、苏庙站、钱桥站。线路从这里进入千惠路，设置公路站，然后向东转入盛安西路，在盛安西路与石门路交叉口设置华汇站。线路将继续沿盛安东路行驶，在盛安东路与凤翔南路交叉口设置盛安站，与地铁4号线换乘。然后线路继续向东，向北转入通惠路。穿越运河西路、京杭大运河后，在通惠路与青石路交叉口设置吴桥站。然后线路向东进入兴源北路，在兴源北路与西城路交叉口设置三院站。线路出三院站后呈S形跨越沪宁铁路、沪宁城际铁路，在无锡站北广场设置无锡站，与无锡地铁1号线换乘。线路继续穿越部分建筑物，进入西湖路向东行驶，设置山都脑站，然后在江海高架向南转入江海路，在江海高架与上马墩路交叉口设置静海站，与无锡地铁二号线换乘。然后线路沿长江海路南下，进入长江北路，在长江北路与永乐东路交叉口设置广南大桥站。然后过太湖大道隧道，在长江北路和宏远路口设置欧典嘉园站。线路继续向南，长江北路与金城路交叉口太湖花园站、广信路与长江北路交叉口新区医院站、长江北路与王庄路交叉口王庄路站、黄山路交叉口黄山路站、高朗路交叉口高朗东路站、新西路交叉口新西路站，再进入珠江路、 穿越新华路隧道，在新华路与无锡地铁4号线二期交叉口设置地铁新区站。 线路继续向南拐，向东拐进梅辛路，在长江路路口设置长江路站，然后向东南拐进西兴路，在无锡机场空管楼与高架机场之间设置一期工程航站楼苏南机场站(注:部分车站的存在、名称、车站不明确)。
2014 12 18，无锡市政府经充分研究比较，考虑客流及相关效益，原则同意地铁3号线一期工程建设A、B标段，适时启动苏庙站至王庄路站A标段工程，设15站，全长。待连接无锡机场、对接苏州地铁的规划稳定后，将启动B段建设。根据此前公布的地铁3、4号线分期建设实施方案，3号线一期工程西起苏庙，东至无锡机场，途经惠山、北塘、崇安、新区，全长29.9公里，均为地下线；4号线一期工程北起刘潭，南至武都路，途经河埒口、蠡湖公园，全长22.4公里。无锡地铁4号线是环绕无锡市区半程的辅助线路。4号线一期工程北起刘潭，南至武都路，途经河埒口、蠡湖公园，全长22.4km，均为地下。线路北起惠山区桃园新村，西至1线刘潭站附近换乘1线，沿凤翔路东侧向南，经沪宁高铁、沪宁铁路，在青石路与凤翔路交叉口设黄翔站。线路穿越沪宁高铁、沪宁铁路、京杭大运河后，在凤翔南路与盛安东路交叉口设置盛安站，与无锡地铁3号线衔接。然后线路东移，经过现在的盛安一村地块和第一制药厂地块后，沿古华山路行驶，与通惠西路交叉口设置榕湖桥站。然后，线路沿古华山路继续向东，穿过西山大桥后，席晖公园站设在席晖公园新大门外的惠河路。然后，线路沿惠和路向西南，经过青山西路，坚持到大池路，沿团结一村和紫金英郡地块中间向南转入李希路。在李希路与梁溪路交叉口南侧，无锡万达广场西侧设置河埒口站和无锡地铁二号线，然后线路沿李希路继续向南，在建设路交叉口设置秋香站，再向南，在与太湖大道交叉口设置蠡湖站，再在李希路交叉口设置望山路站。到达金城路后转向东南，在蠡湖公园附近设置蠡湖公园站，从蠡湖桥、蠡湖隧道过东蠡湖后向东南方向设置无锡大剧院站。在万顺路与周信路交叉口设置芜湖大道站，东南至芜湖大道，东至立新路向南，在与夏洛路交叉口设置大同路站，呈S形穿过高朗路，沿立德路向南，在立德路与观山路交叉口设置市民中心站，与无锡地铁1号线换乘。线路南侧在武都路南与金融街二、三街区之间设有一期终点站武都路站。车站后有一条接入线与周潭车辆段相连。然后线路继续向南、向东转入震泽路，在青树路与公户大道之间、太湖博览中心外设置文化广场站。然后线路一路向东，在华清大道路口设华庄站，在景辉西路路口设台科苑站，在运河西路西侧设余家湾站。然后线路再次穿越京杭大运河、沪宁铁路、沪宁高铁，在震泽路与珠江路交叉口设置城铁新区站，与无锡地铁3号线换乘。然后线路转向东北，沿新华路在西兴路交叉口设置李鸿站，跨312国道和沪宁高速的梅村站，在新华路和西咸路交叉口设置西丽桥站，在规划道路入口设置东园站。最后线路向东流入东安大道，设置终点站映月湖公园站，与无锡地铁2号线平行换乘。(注:部分站的存在、名称、站名不清楚。)
(还没有官方计划)