钱学森的相关事迹

20世纪30年代，钱学森是卡门组织的加州理工学院古根海姆航空实验室火箭研究小组的重要成员。65438年至0943年，他与F. Marina共同完成的研究报告《远程火箭的回顾与初步分析》为40年代喷气推进实验室成功研制地对地导弹和探空火箭奠定了理论基础。这些导弹是后来美国采用复合推进剂火箭发动机的导弹的先驱。1949年，他还提出了用火箭推进式滑翔机作为洲际客运火箭和核火箭的设想。

钱学森在超跨音速空气动力学和薄壳稳定性理论方面，对航空工程理论做出了许多开创性的贡献。他和卡门提出的高超声速流动理论为飞行器克服音障和热障提供了依据，为空气动力学的发展奠定了基础。以他和卡门命名的卡门-钱学森公式被用于高亚音速飞机的气动设计。

钱学森在力学的许多领域都做了开创性的工作。他在空气动力学方面取得了很多研究成果，其中最突出的是跨音速流的相似律。他和卡门一起，首次提出了高超声速流动的概念，为飞行器在早期克服热障和音障提供了理论基础，为空气动力学的发展奠定了重要的理论基础。高亚音速飞机设计使用的公式是卡门-钱学森公式，以卡门和钱学森的名字命名。此外，钱学森和卡门在20世纪30年代后期提出了新的球壳和圆柱壳的非线性失稳理论。他在1946中对稀薄气体物理力学性质的研究是这个分支的先行者。

钱学森首先提出了中国发展火箭和导弹技术的极其重要的实施计划。1956年向中国政府提交《关于建立中国国防工业的意见》，协助、聂筹备成立火箭、导弹科学技术研究领导机构，负责筹建国防部第五研究所。此后，他长期处于火箭、导弹和航天器研制的技术领导岗位，并凭借其在总体、动力、制导、空气动力学、结构、材料、计算机和质量控制等领域的丰富知识，为组织和领导我国运载火箭和航天器的研制发挥了巨大作用。他为中国火箭、导弹和航天事业的快速发展做出了巨大贡献。

1911.12.11出生于上海

1929-1934交通大学机械工程学院

1935-1936就读于麻省理工学院

1936-1939就读于美国加州理工学院，获得1939航空和数学博士学位。

1939-1944加州理工学院航空系助理研究员。

1944-1945加州理工学院航空系讲师，1945副教授。

1946-1949是麻省理工学院航空系的副教授，1947是教授。

1949加州理工学院喷气推进中心教授。

1955中国科学院力学研究所成立

1957曾任中国应用与理论力学学会首任理事长、中国自动化学会筹委会主任委员、国际自动控制联合会常务理事、国防部第五研究院首任院长。

1958，中科大现代力学系主任。

1965第七机械工业部副部长。

1968兼任中国空间研究院首任院长。

1970国防科工委副主任。

1980中国系统工程学会名誉理事长。

1982国防科工委副主任

1986全国政协主席；当选中国科学技术协会主席。

1991是中国科协名誉主席。