你知道青岛输油管道泄漏爆炸是怎么回事吗？

漏油原因:管道老化(27年前建成；当年中国是个好项目，中国第一条全自动管道，钢材从日本进口)，环境恶劣(近海，土壤含盐量高，管道腐蚀)，年久失修(当地修建的各种市政管道围着输油管道，企业多次要大修，当地环评未批)，违规在输油管道上方修路，化工区重型车辆压弯地下管道使其变形(路面被压在下面)。

抢修过程:数百公里输油管线大多埋在地下。石油泄漏后，不可能拍一张地球的x光片就立刻找到漏油点，只能通过各种技术手段和经验间接找到。凌晨3点漏油，随后关闭阀门，从数百公里输油管线上找到漏油点，启动应急预案，并通知当地部门。然后抢修队半夜从家里起床，花了几个小时从潍坊赶到青岛，准备维修方案，准备工程设备，挖掘处置。这时候才早上10点，很快好吗？

爆炸原因:原油泄漏后进入附近市政管道(又违章搭建，唉)，在流水作用下析出轻质可燃气体。然后引爆点出现在市区，可能是路人把烟头扔进下水道，也可能是烤红薯的摊贩把煤渣倒进雨水管(指化工厂维修焊接)，然后点燃密闭空间的油气混合物发生爆炸。

Ps1:潍坊市应急救援队和黄岛油库消防大队无论是技术、经验还是责任心都是全国一流的，却在这次事故中单方面伤亡最多(很多都是和我一起在基地大院生活多年的长辈)，极为尴尬。当年，每一个批准在石油管道上修建道路和运河，为了自己的利益而对保障储运企业安全的努力设置障碍的地方，都是杀害这些无辜的好父亲、好丈夫、好朋友的凶手。还清血债

Ps2:在石油系统，管道储运的工作可以用“钱少事多，离家远，职位低，责任轻”来形容。和国内医生一样，储运系统的工人待遇被人为压低。要知道，在国外，石油工程师永远是所有工程职业中收入最高的，而且远远高于第二名。不仅是待遇，还天天被当地各种流氓吃扣。石油是国家的命脉，国家利益第一。结果这些人和很多其他行业的从业者一样，只能接受现实。

Ps3:管道保护法制定的时候，储运企业提出输油管道两侧50米内不能再建其他设施，然后一堆人跳出来说，这么宽，怎么卖地收钱？于是中央政府不得不妥协，最终设定了5米的法定安全缓冲区。所有在一线工作过的管道工程师都知道，5米是没用的。但从这次事故来看，就是这仅有的5米救生区，当地也未能幸免。

Ps4:石油储存和运输极其危险。在我长大的基地大院里经常看到被烧伤的长辈。很多时候，我很担心父母一个人在工业工地的安全。我个人或多或少对安全产生了一定的强迫症，比如练习擒拿格斗，学习各种技能，熟练枪械操作，考香港急救证。

逝者安息，愿好人一生平安。