郑佳君十四岁梦的亲身经历

永恒的青春，永恒的可能性，郑佳君是一个拒绝放弃任何可能性的人。

14岁的时候，在甸流一中读书的郑佳君第一次接触到了爬坡车。“第一次发现自行车还能这么玩。”那个曾经玩轮滑的男孩爱上了攀岩车。从此，泉城广场上的走廊和楼梯成了郑佳君放学后的秘密场所。

从后轮站定、跳跃等最基本的动作开始，摔倒，爬起来，背心湿了又干，干了又湿——跟着儿子的妈妈郑佳君在泉城广场上发现了儿子的秘密，看到郑佳君两个小时摔倒了几十次，汗水湿透了整双鞋。“我见过那些更早种庄稼的人流汗。”被儿子“吓坏”的郑佳君母亲当即拍板，拿出2800元给用“假货”的儿子莫真买了第一辆正规车。

一个极限运动的高手，毫无疑问，也必须是一个自控能力超群的高手——汗水和痛苦，超凡的体力和毅力，坚定的训练时间...没有自制力和毅力。十几年后的郑佳君，顶着鸡冠头，穿着迷彩服，看似时尚叛逆，实则性格内向，意志坚定，说话算数。

到了晋安二中晋升为国际二级运动员的时候，郑佳君的障碍自行车技术已经非常精通，不仅成为了阿米格尼自行车的赞助商，还经常参加校外的商业演出。

“我是一个幸运的人，20岁出头就实现了童年的梦想”2007年，在京读书的郑佳君在障碍自行车练习中迎来了职业生涯的巅峰。首次担任中国障碍自行车国家队队长，赴日本参加世界障碍自行车锦标赛，在3000多名参赛选手中排名第40位，成为为数不多的亚洲障碍自行车大师。

也是在那次比赛中，郑佳君看到了障碍自行车的无限前景。敏锐刚毅的郑佳君回到济南后，在燕山社区北区创办了苏佳障碍骑行生活馆，代理经营自行车及器材。

接着，郑佳君创立了自己的时尚品牌Maria，并拥有了自己的时尚品牌服装店。融入年轻人的时尚理念，设计服装，“我的迷彩服和牛仔裤好看吗？都是我自己设计的。”除此之外，喜欢养爬行宠物的郑佳君还在自己的店里养了枯叶龟、金角蛙、鳄龟、蜘蛛、蜥蜴、鳄鱼，这些小动物也是他服装设计的灵感来源。“凡事都有另一面。比如我看似叛逆，其实很靠谱。”郑佳君笑着说。果然，他拿出一件印有鳄鱼图案的t恤，正面是凶猛的牙齿，背面是鳄鱼的眼泪和亲吻，“意思是不要只看事物的表面。”

“我喜欢随心所欲地设计自己的命运。”家境并不富裕的郑佳君一直在不断改变自己的轨迹，从一个鸡冠、迷彩服、听着“花乐队”在舞台上蹦蹦跳跳唱着“未来的主人一定是我们”的朋克少年，到拥有三家障碍自行车专卖连锁店、一家新潮服装店和商演，把自己的爱好经营成事业的“靠谱青年”。(本文来源:齐鲁周刊)每到傍晚，太阳下山，黑虎泉就格外热闹。伴随着一阵掌声，我看到一辆“自行车”被一个20岁左右的小伙子控制着。首先抬起前轮，然后将车与地面倾斜70度。乍一看，它就像日历上的“飞马”。然后，后轮原地弹跳了两下。突然，小伙子用力一推，轮子“飞”地跳到了半米高的台阶上。这时，围观群众不禁为刚才的一幕鼓掌。记者仔细看了看。这辆“自行车”不同寻常。没有座椅，前胎看起来特别厚，后胎比前胎厚，跟摩托车一样。刚刚秀完车技的小刘告诉记者，这种叫爬坡车的车，近年来相当流行，是一种极限运动。

就在这时，和小刘一起来的小李准备在大家面前炫耀一下自己的技术。首先，他绕着人群骑了两圈，热身。然后在公园一个半米高的台阶上，人和车直立起来，然后一个飞跃，落地。但是一两秒钟的时间，小李就从障碍物的一头跳到了另一头。因为速度太快，围观者还没来得及拍照就已经完成了完美的一跳。精彩瞬间太短，很多观众不满意。

在围观者的欢呼声中，男生们按捺不住展示的欲望，轮番上阵，举前轮，发力，跃起落地，同一个动作，每个人都尽力做到完美。轮到初学者了，小王。由于他刚刚入行，他似乎有点紧张。他骑着一辆大型攀岩车，在同一个地方做热身运动。前轮频繁抬起，但由于技术不稳定，他经常坚持不了几秒，失控的轮胎又掉回地面。“我练这个的时间没有他们长，所以技术还不稳定。”尽管没有完全的把握，小王还是坚持接受挑战。当他终于平稳着陆时，他有点激动。“敢于迎接挑战，超越自我，这也是极限运动的精神。”男孩们精力充沛地表演着，观众饶有兴趣地观看着。聊天中，郑佳君队长告诉记者，他们经常互相学习驾驶技术。黑虎泉、英雄山广场、泉城广场都是他们的“论剑之地”。“原来我们很多选手都是内向的人，更不可能当众表演一个节目。爬坡车改变了很多人的性格，让我们找到了自我，获得了自信，获得了快乐。”在队员们的要求下，获得国际大奖的郑佳君开始表演。同样的动作对他来说似乎很轻松，完美的表演迎来了阵阵掌声。mototrial又称障碍自行车赛，由摩托车演变而来，骑手骑自行车跨越障碍。郑佳君队长介绍，早在1970年代末，爬坡车就在欧洲流行起来，现在在国外已经成为一种主流运动。郑佳君第一次接触爬坡车的时候，还是一名初中生。当时他在泉城广场看到几个人在玩爬坡车，喜欢挑战的郑佳君放弃了滑板，转而玩起了攀岩技巧。那时，郑佳君的滑板技术已经是全省数一数二的了。“当时最多十几个人玩爬车。10年过去了，现在团队已经发展到200多人。”记者了解到，在众多选手中，除郑佳君外，还有多人获得过国内外举办的各种比赛的名次。

郑佳君曾多次参加大型国际比赛，练习攀岩已有十余年。他一眼就能看出一堵墙或一块石头的确切高度。郑佳君回忆道:“当我刚入行时，汽车在当时非常昂贵。一开始玩的是普通自行车，后来玩的是改装山地车。后来全家人凑了一笔钱，终于买了一辆专业的攀岩车。”郑佳君告诉记者，组装一辆登山车至少要花2000元。这种爬坡车是最基础的，也就是入门级，大概21kg。越高级的爬坡车越轻。一般15kg左右的爬坡车最低15000元，有的车高达4-5万元。不过玩爬坡车的条件比郑佳君好多了。在他的团队里，有的队员只有12岁，但是玩爬坡车已经很不错了。记者发现，每个队员都有自己独特的攀爬车，了解后才知道，攀爬车的零件是可拆卸的，可以根据自己的喜好DIY。

据了解，爬坡车作为一种极限运动，近两年很受年轻人的欢迎。据郑佳君介绍，大部分队员都是年轻人，1/3已经参加工作，年龄最大的才30出头。许多运动员过去常在户外比赛。在接触爬车后，他们都开始对表演多于行走的爬车产生兴趣，并爱上了这项运动。玩爬坡车对环境要求不高，只要大街小巷有石头或者高梯田，或者任何地方都可以。

“其实运动的目的就是放松自己。以前喜欢通过旅行来减压。现在觉得爬车很有意思，没完没了。”采访中，不少攀岩车爱好者表示，攀岩不仅能帮助自己学到一些技能，还能让自己明白人生的真谛——毅力、反抗压迫的能力、耐力、时间感...25岁的小伙子郑佳君并不是济南最早的爬坡车迷，但却是圈内公认的老大哥。这个大玩家从此迷恋上了爬坡车。等到他以国际二级运动员的身份升入济南二中时，他的爬坡车技已经非常娴熟，不仅成为了阿米格尼自行车的赞助商，还经常参加校外的商业演出。

由于运动量较大，当时正处于身体快速增长阶段。那时，郑佳君有着惊人的食欲。“我清楚地记得，16岁的时候，在学校吃一顿饭花了20多块钱，让家里人都很震惊。”郑佳君开玩笑说，他的家庭从来都不富裕，这可能与他的胃口很大有关。“吃的差。”

“我是一个幸运的人，20岁出头就实现了儿时的梦想”2007年，在京读书的郑佳君迎来了自己爬车练习生涯的巅峰。第一次担任爬车中国国家队队长，赴日本参加世界爬车锦标赛。在3000多名参赛选手中排名第40位，成为为数不多的亚洲爬坡车高手。“当时进入复赛后，返回入住的酒店受到了日本朋友的热烈欢迎。他们对亚洲人能进入半决赛感到特别自豪。”

就在那次比赛之后，郑佳君坚定了他将一生奉献给攀岩运动的决心。回到济南，他在燕山小区北区创办了苏佳障碍自行车生活馆，用他自己的话说就是“目前国内最大的专业障碍自行车店”。郑佳君悄悄告诉记者，9月10教师节那天，郑佳君上午看望了小学老师，上午看望了初中老师，中午打了一个大横幅，祝贺高中老师节日快乐。

张景坤是青岛人，刚刚升入山东师范大学。"我来济南学习，只是为了和郑佳君练习骑自行车."张敬坤毫不掩饰自己来济南读大学的“不纯动机”。9月12日是山东师范大学2010新生开学的日子。张敬坤很早就到了济南，但他第一个报到的地方不是大学，而是郑佳君的一家自行车店。

"他的自行车现在在我这里。"郑佳君告诉记者，几年前，他在青岛参加一次攀岩车推广活动时认识了迷恋攀岩车的张敬坤，从此结下了不解之缘。“他身高将近1.9米，力量不错。现在他可以在平地上弹跳到1.3米的高台。”在日照举行的全国爬坡车比赛中，张景坤获得新人组亚军。古人云:“无规矩不成方圆。”没有纪律，发展是不可能的。在爬车的朋友圈里，郑佳君总结了四条不成文的军规。“它们都是基于多年训练获得的经验。虽然不会强制，但也做不到这四条。成为一名优秀的攀岩车手很难！”

第一条:不抽烟，不喝酒。“在爬坡训练中，车手经常需要骑行在1.3米左右的高台上，穿越3米外的深沟。喘息不均可能导致整场比赛的失利。”郑佳君说，正常的赛道大约是50米，车手需要在2分钟内完成比赛。一旦他们抽烟或喝酒，他们的肺活量就达不到，所以不可能在规定时间内完成要求的赛道。

第二条军规:一年到头都穿短裤和长裤。郑佳君告诉记者，爬坡车是一项比较危险的骑行运动，有时是在天然岩石上训练，防护措施薄弱，所以对车手的技术和着装都有严格的要求。

据了解，在中国，在训练中，骑自行车的人经常会因为裤子被车轮卡住而受伤，教训非常深刻。正是鉴于多次受伤的教训，济南的骑行圈才逐渐形成。无论是比赛还是训练，一年四季都尽量不穿裤子只穿短裤，这是不成文的规定。

第三条军规:一个人练习开车，其他人看着，避免冲进去。与许多其他运动不同的是，攀岩骑手不以小组模式训练，而是一个人练习，其他人观看的方式。郑佳君告诉记者，正因为障碍多，车手比其他项目的运动员更需要朋友的鼓励和指导。“鉴于此，我们逐渐形成了一个人练车，大家看的方法。有鼓励，有建议，对每个车手自身技术的提升都很有帮助。”

第四条军规:训练后收集垃圾。这种追赶与爬坡车的训练技术无关，但与骑行圈留下的名声有关。“丢脸是一件大事。”郑佳君说，黑虎泉、英雄山等骑手经常训练的地方，大多是游客较多的景区。骑自行车的人在训练时经常会引来游客的围观。围观的人多了，饮料瓶、雪糕棒等游客制造的垃圾在所难免。“如果每次训练后都留下一堆垃圾，不仅景区环卫部门不高兴，公众对我们这项运动的印象也会大打折扣。所以每次训练结束后，大家都会集中精力去捡自己和游客制造的各种垃圾，这已经成为骑行圈的硬性军规。”(本文来源:山东商报)因为车在那里，所以每个人都有理由相信，最狂野的梦里，总是交织着最深沉的爱。只有这样，才有可能碰撞出开创性的创世纪。郑佳君和汽车的故事就像20世纪的乔治·马洛里和珠穆朗玛峰。没有什么原因，只是因为车在那里。

郑佳君这个名字对于经常阅读杂志的读者来说并不陌生。郑佳君曾在济南发行的所有时尚杂志中占据很大篇幅。这是平面媒体的宠儿，相机感十足，玩时尚，玩霸气，不折不扣的潮流引领者。

这个85岁的老人和所有不差钱的年轻人一样，从事着常人眼中的奢侈活动，比如泡吧、打高尔夫、晒日光浴。不同的是，他会组织一批年轻人去福利院看望孩子，去荣军院看望残疾老战士，到春天就放了...这就有些奇怪了，因为在一般人的概念里，他28岁就有500多万的法拉利车，这个人一定是富二代或者不是富二代。他怎么能理解人间疾苦，为什么要表现出来？

在见到郑佳君本人后，这个先入为主的结论被完全颠覆了。

自强“逆天”的孩子

“逆天”是一个在郑佳君使用率很高的词。作为文章标题的想法只是想说，凡事不能盲目确定。比如我们总认为一个有问题的家庭会生出有问题的孩子，而这些问题最终会成为各种诱因，在成长的道路上体现出来，阻碍孩子心理和行为状态的正常发展。事实也是如此，从家庭悲剧演变成社会悲剧的例子总是在我们身边上演。

想要真正了解他，就不能绕过他和他的登山车。

14岁时，郑佳君第一次接触到了爬坡车。“第一次发现自行车还能这么玩。”这个倔强的孩子，属牛，天生力气大，对爬坡车一见钟情。放学后，泉城广场成了他最喜欢的地方。

郑佳君说有两个女人，母亲和祖母，对她影响最大。而最亲的妈妈，从小就觉得儿子不够聪明。这种不聪明也直接体现在爬车的练习上，别人学一两次就能学会。郑佳君需要练习N次才能掌握要领。他付出的更多的是汗水和鲜血。有一次他一天要用汗水浸透四件衣服，因为他明白，只有努力，只有不断努力，才能得到自己想要的。为了鼓励儿子，母亲印了四个大字，贴在郑佳君的房间里，“笨鸟先飞”。说到这，郑佳君笑了:“我妈从小就觉得我笨，但即使是现在她也不觉得我比别人聪明。”。

爬坡车是一项极限运动，对体能、毅力、自制力的要求比普通人高出数倍。当年和郑佳君一起练过的伙伴，很少有坚持到今天的。郑佳君的笨鸟已经飞了，当他以国际二级运动员的身份升入吉大二中时，他已经成为了阿米格尼自行车的赞助商，商演还在继续。

骄傲善良的济南孩子

跑车可能是除了女人以外，能让男人荷尔蒙瞬间爆炸的东西。

郑佳君这辈子与汽车的缘分是无法分析的。我们只知道他只用了6年时间，就从双轮爬坡车过渡到了世界顶级跑车法拉利。

这个外表傲慢，但他喜欢茶道；时尚产品爱好者在一个老小区开了济南唯一的专业障碍自行车店；法拉利梦想成真的时候，这匹优良的小马没有一个好马鞍，只有自行车店旁边的一块布为它遮风挡雨。单从这些表象来看，孩子的行为无疑是一种经典的矛盾情结。但是，任何事物的发展都是有因果关系的。

车店开在老小区是因为奶奶住在这里，这里是他长大的地方。只要他在济南，郑佳君一定会和他80岁的奶奶一起吃午饭。这个老小区没有统一的园林设计。

很多地方还围起了篱笆，种上了芸豆、黄瓜等蔬菜；半新不旧的健身器材上盖着晾晒的被褥，满满的都是老城生活...你觉得呢，这里不是开店的好地方。然而这个“叛逆”的济南孩子，却因为现实和骄傲相关的原因，在这里开店。“我只是想让人们知道，我可以在这样的社区开法拉利，让看着我长大的邻居感到骄傲。”

这种深深的自豪感始终弥漫在郑佳君的生活中。作为济南首家顶级豪华汽车俱乐部的主席，郑佳君参加了许多跑车活动。很久以后，他发现了一个奇怪的现象。很多二三线城市的司机羞于承认自己的真实地址，选择了北京上海等大城市。郑佳君感到非常困惑。一到上海，主人就介绍“北京来的郑佳君先生”。郑佳君上台发言时，说了一句更正消息的话:我是济南人，我即兴说了一句济南话。“如果你看不起生你养你的地方，谁会尊重它？”

为了让新买的法拉利挂上鲁A的牌子，对自己非常“财迷”的支付了一万多元现金。但他认为这钱花得值，因为鲁A代表的是济南，而这匹小红马(法拉利)只属于济南。

因为法拉利在那里。

郑佳君在实现法拉利梦想方面也非常特别。他抛弃了现实需求，在房子和梦想之间选择了后者。像所有的母亲一样，郑佳君的母亲希望她的儿子有一个家和一个家庭。郑佳君对此无动于衷，因为“一切水到渠成，我会拥有我应该拥有的”。

当被问及为何对法拉利情有独钟时，他给出了一个特别的答案。郑佳君认为，法拉利不仅拥有最正宗的跑车血统，而且最能诠释正能量跑车。大红色的车身和黄色的标志是中国国旗的两种颜色。奔马是中国新一代力量的写照。作为CCC汽车文化俱乐部的会长，法拉利绝对是不二之选。

很多拥有超跑的人，都会停留在选择和占有的阶段。当超跑成为囊中之物，它最大的价值就是作为朋友和车友之间的相互展示和比较。“看，我也有这辆超跑。”“叛逆者”郑佳君对法拉利有着自己特殊的定义，他毫不犹豫地将这辆昂贵的超跑作为婚车或其他跑车。用郑佳君的话说，“我从来没有把法拉利当成一辆车。他是我的搭档。我不想买回来放在那里。我想让它的价值最大化。只有这样，我们才能携手共创美好未来”！

济南有个“瓷娃娃”(脆骨病患者)。最大的愿望就是看到一辆跑车。郑佳君得知后，驱车前往，不仅让“瓷娃娃”看到了跑车，还让他坐上了跑车。车友团队里一个朋友离婚了，5岁的孩子一直抑郁。在得知这个孩子是一个超级法拉利粉丝后，郑佳君穿越了半个济南市，只为了让这个小小的法拉利粉丝笑一笑。朋友不理解，“你开法拉利就是为了哄孩子。这是不是太贵了？”郑佳君不这么认为。“再有价值的东西，做一件事也是有价值的，我很乐意实现别人的梦想。".

对于这个28岁的年轻人来说，未来的路还很长，人间有多少风雨都是未知数。但这一切在这个号称能推倒南墙的济南宝宝面前都显得微不足道。因为他心爱的法拉利，这个超跑贵族最丰富多彩的精神文化早已植入他的灵魂:“天地间，让我驰骋”！

加油，开跑车的济南小子！(本文来源:超越杂志)